Beschreibung
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Bauart | Diesellok |
| Baureihen | V 60 / V 60.1 (260 / 261) |
| Baugröße | N |
| Stromsystem | Analog DC |
| LüP / LÜK | 65 |
| Altersklasse | Ab 15 Jahre |
| Bahngesellschaft | DB |
| Epoche | IV |
| Kupplung | NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse |
| Spitzensignal | Dreilicht Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig |
| Leistung | 478 kW |
| Höchstgeschwindigkeit Rangiergang | 30 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit Streckengang | 60 km/h |
| Besondere Eigenschaften | Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen, Gestänge aus Metall, Freier Führerhausdurchblick |
Produktbeschreibung
Diese Modelleisenbahn-Diesellok der Baureihen V 60 und V 60.1 (260, 261) der Deutschen Bundesbahn ist für den leichten und mittleren Rangierdienst in Spur N konzipiert. Die Lokomotive bietet eine Leistung von 478 kW sowie eine maximale Geschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang und 30 km/h im Rangiergang. Ausgestattet mit analogem DC-Stromsystem, NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und dreilicht Spitzensignal, ist sie ideal für Sammler und Modellbahner der Epoche IV.
Das Modell überzeugt durch Metallgestänge, separat angesetzte Rangierer-Griffstangen und freien Führerhausdurchblick für realistische Detailtreue.
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